Сегодня утром выезжал со двора по брюхо в снегу. Буксовал много. Загорелась лампа АБС (+контролька тормозной системы) и не гасла пока не проехал километров 5 и не заглушил/запустил двигатель. АБС работает. Вечером побуксовал по двору в обратную сторону. Лампа опять загорелась и не гаснет (правда, я после этого не проехал и 300-т метров).
С чем связано такое поведение лампы? Это причуды блока управления или, действительно, что-то с датчиками/разъемами/проводами может быть?
Когда три колеса на месте, а одно вращается - это системе не нравится и она включает лампу - нехарактерный сигнал скорости или как-то так. Хотя я проверял это вращением заднего под домкратом. Неужели система не понимает, что передний привод может вращать только одно колесо? Получается так. Или оторвал провод...
Повышенная разница угловых скоростей на одной оси без возможности противостоять этому.
Система воспринимает как сбой. Сбой лечится выключением/включением. Если провод - выключение не поможет.
Fusiоn+G DEC2006 Silver 1.6М, IVD, люк, автощетки и автофары. Вселенная и время бесконечны, значит случиться может все. Любое событие, даже невозможное, неизбежно.
Если допустить что это провод, чем чревата езда с оторванным?
Не правильная работа спидометра, одометра. Отсутствие работы ESP, ABS. Fusiоn+G DEC2006 Silver 1.6М, IVD, люк, автощетки и автофары. Вселенная и время бесконечны, значит случиться может все. Любое событие, даже невозможное, неизбежно.
